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在各類各項(xiàng)施工過程中，凡涉及起重吊裝作業(yè)工步，出于起重吊裝作業(yè)的安全性考慮，均要求使用大噸位合成纖維吊裝帶，而不能使用白色吊裝帶。
白色吊裝帶的應(yīng)用優(yōu)勢是耐酸堿腐蝕，其應(yīng)用劣勢為吊裝噸位小，通常不超過10噸，常見起重量較大的白色吊裝帶為額定載荷9噸的耐酸堿吊裝帶。而在各種工程項(xiàng)目的施工中，所需建筑用料、模具和設(shè)備動(dòng)輒幾十噸甚至上百噸。因此，相較于大噸位吊裝帶，例如：環(huán)型柔性吊裝帶而言，白色吊裝帶的實(shí)際承重遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到施工吊裝作業(yè)的承重要求。
當(dāng)前，在***大力倡導(dǎo)質(zhì)量工程的政策背景之下，注重安全生產(chǎn)管理，高度重視并堅(jiān)持“安全***，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，無疑具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。而根據(jù)吊裝帶***標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，白色吊裝帶的安全系數(shù)是4：1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于彩色吊裝帶的安全系數(shù)。因此，在實(shí)際起重吊裝作業(yè)中，考慮到吊裝帶的安全系數(shù)及安全承重標(biāo)準(zhǔn)，施工現(xiàn)場不能使用白色吊裝帶已經(jīng)成為一條不成文的安全技術(shù)要求。
